毛刷清除柴油机积炭

      柴油机的缸盖、缸套、活塞、活塞环、气门、喷油器等零件以及燃烧室在使用一段时间后，表面会黏着一层积炭。积炭必须要及时清除，毛刷是有效的清除工具。

     之所以要及时清除积炭，在于其对柴油机有较大的破坏性影响。首先，由于积炭的导热性较差，零件表面大量积炭将导致零件局部过热，使其刚度、强度下降，严重时还会造成喷油器偶件烧结、气门烧蚀、活塞环卡死和拉缸等严重事故；同时，高温颗粒积炭在燃烧室内还会引起表面点火，造成功率下降(试验表明功率会下降2%~15%)，以及使燃烧室的容积减小，实际压缩比增大，造成早燃和暴燃等不良现象。此外，积炭的大量聚积，还会污染润滑系统，堵塞油路和滤清器，缩短柴油机的使用寿命，因此在修理时必须清除积炭。

     积炭的清除方法和步骤如下：可按照零件清洗部位的形状做成专用毛刷和刮刀：如对喷油器孔周围的积炭，可用细铜丝刷刷净；对压力室的积炭可用铜丝做成的专用通针插入以刮净；对气门导管、气门座的积炭，可用圆柱形金属刷(如管道刷)来清除。机械法消除积炭工效低、清除质量差，有些部位难以刮除干净，还会留下许多细小划痕，成为新积炭的积聚点，增大了零件的粗糙度。因此，对精度高的零件一般不宜采用此法。